越野摩托：坡顶飞起来之前，先把车头扶稳

《越野摩托》的蓝色标题和黑白格边框，看一眼就很像比赛开始前的旗子。选好赛道，车手便蹲在小小的摩托上，准备迎接前面的土坡。画面不花哨，却把要紧的事情说得很清楚：路不会一直平，怎样越过去，得看自己手上的分寸。

冲上坡顶的瞬间最容易让人兴奋。车子腾起来，地面暂时离开轮胎，方向却还要继续照顾。车头太高或太低，都可能让落地变得狼狈，刚才还想着一口气冲远，转眼就得盼它平平稳稳落回来，先把这一段接好再说。

加速也不能只图痛快。温度的变化一直提醒人，发动机有自己的脾气，催得太急反而会耽误前进。小时候最不愿意做的往往就是松一下手，练过几次才懂，肯收住一点劲头，下一段反而能跑得更顺，快和稳并不是两回事。

跑道上还要选择合适的位置。看见坡道，提前调整路线；前方不方便通过，就别等挤到跟前才着急。比赛里的判断很短，却一件接着一件，手指很少能完全闲下来。那些看似简单的土色起伏，也因此有了各不相同的难处。

最难忘的常常不是最快成绩，而是一串终于连好的跳跃。起坡、腾空、落地，几下都没打断，车子便像忽然听懂了自己的意思。旁边看着的人也容易跟着叫好，一段短短的顺畅，就足够把刚才摔倒的不甘心冲淡。

如今再骑上这辆小摩托，可以先把第一道坡跳稳。别急着把油门催到底，留一点余地，看看轮胎怎样重新贴住地面。那份飞起来时的轻快和落稳后的安心，仍然会接连回来，让老赛道再热闹一次。

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